В пермском аэропорту состоялось совещание по вопросу реконструкции инфраструктуры воздушного вокзала. Как сообщил глава краевого минтранса Николай Уханов, на данный момент на 80% разобрано верхнее покрытие рулежной дорожки, под основание полосы закладывается щебень. Завезены гидроизоляционные материалы (геоматы), трубы под кабельные переходы и водоотводы. На объекте работают бульдозер, экскаватор, погрузчик, самосвалы. По рулежной дорожке самолеты будут следовать с посадочной полосы к перрону.Главный инженер ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» Олег Сидоров поставил перед подрядчиком задачу максимального загружать технику и работать без простоев. До конца месяца необходимо выполнить 80% земляных работ и укладки щебня, демонтировать старый коллектор, уложить 70 тыс. кв. метров геоматов, а также дренажные трубы. И закрыть 5 тыс. кв. метров основания щебеночно-песчаной смесью. «Работы начаты, все хотят их скорейшего завершения, установки телетрапов, создания комфортных условия для пассажиров», – написал Николай Уханов в своем аккаунте в Instagram.Подрядчик реконструкции перрона и рулежной дорожки – компания «Стройтрансгаз», заказчиком работ выступила ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», стоимость контракта – 506 млн рублей. Согласно его условиям работы должны быть завершены в ноябре 2019 года. После из завершения смогут начать работу телетрапы. Аэропорт уже провел закупку на их поставку.Фото в тексте: Instagram / Николай Уханов.
