Уголовное дело в отношении экс-министра транспорта Пермского края и бывшего начальника управления автодорог Тюменской области Алмаза Закиева, которого следственные органы ФСБ подозревали в злоупотреблении полномочиями, передано в СУ СКР по Пермскому краю. Это произошло после того как чекисты почти через год расследования переквалифицировали его действия на получение взятки и направили дело по подследственности в органы СКР, пишет Коммерсантъ . По версии силовиков, в 2015 году коммерческая организация приобрела квартиру, якобы принадлежавшую господину Закиеву, по завышенной цене. За разницу господин Закиев будто бы обещал оказать содействие в получении подряда на строительство дороги на 2 млрд рублей. Дело к производству принял второй отдел по расследованию особо важных уголовных дел СУ СКР. По словам источников газеты, ему инкриминируется часть 6 статьи 290 УК РФ (Получение взятки в особо крупном размере). Материалы в отношении Закиева были направлены в СКР из ФСБ в сентябре. Чекисты считают, что схема получения взятки выглядела следующим образом. В конце 2015 года юридическое лицо, близкое к ООО Мостострой-12 Александра Забарского, приобрело квартиру в центре Тюмени, якобы принадлежавшую Алмазу Закиеву. По данным знакомых с ситуацией источников, сумма сделки составляла несколько десятков миллионов рублей. При этом средняя стоимость подобного жилья на рынке недвижимости Тюмени, как следует из результатов профильного исследования, составляет значительно меньшую сумму. Разница между рыночной стоимостью и стоимостью сделки может превышать 10 млн рублей. За эту разницу господин Закиев будто бы обещал оказать содействие компании в победе на аукционе на выполнение работ по строительству дорожного обхода Чусового. Аукцион на строительство этого объекта краевые власти смогли провести с третьей попытки. В первый раз его победителем было объявлено ООО Уренгойдорстрой , которое боролось за этот лот с Мостострой-12 . Результаты были отменены по инициативе ФАС, установившей факт сговора между участниками. Победителя оштрафовали на 11,7 млн рублей. Вторая попытка провести конкурс состоялась через два месяца. Допущены были те же компании, победителем вновь стало ООО Мостострой-12 с минимальным понижением цены контракта. Итоги конкурса отменил арбитражный суд Пермского края по заявлению челябинского ЗАО Уралмостострой . В третий раз аукцион провели в июле, допустив к участию ООО Мостострой-12 и челябинскую компанию. Победителем в розыгрыше контракта на 2 млрд рублей стало ООО, а заявка Уралмостостроя была отклонена из-за несоответствия аукционной документации. В итоге к аукциону проявили внимание правоохранительные органы. А 17 октября прошлого года следственным отделением УФСБ по Пермскому краю в отношении Алмаза Закиева было возбуждено уголовное дело по части второй статьи 285 УК РФ (Злоупотребление должностными полномочиями лицом, занимающим государственную должность субъекта РФ). На тот момент он еще занимал должность главы минтранса Пермского края. Закиева доставили на допрос из здания заксобрания Пермского края, где он выступал на заседании бюджетного комитета. Своей вины он не признал. В рамках расследования в качестве свидетеля как минимум дважды допрашивался вице-премьер краевого правительства Олег Демченко. Уголовное дело велось почти год, после чего следствие ФСБ пришло к выводу, что в действиях господина Закиева усматривается не злоупотребление должностными полномочиями, а получение взятки. Расследование этого преступления относится к компетенции следственных органов СКР, поэтому было решено передать дело по подследственности. По данным собеседников Коммерсанта , пока Закиев является по делу о взятке подозреваемым. Как ранее рассказывал Znak.com, Алмаз Закиев остался без работы в Тюмени в июле 2014 года. Контракт с ним без видимых причин не был продлен. Управленец стал главным распорядителем дорог Тюменской области в 2001 году. Его назначил Сергей Собянин, победивший тогда на губернаторских выборах. Подвинув тюменских дорожников, новый руководитель управления все замкнул на себя и, по факту, обеспечивал крупными заказами только одну компанию - Аэродромдорстрой . Именно она выигрывала на тендерах все крупнейшие подряды региона. Для этой компании на бюджетные средства закупалась дорогая техника. По словам дорожников, часть ее была недавно передана компании ДЭУ КАО, вторая - гниет на промышленных базах в Рощино и Утешево. В начале двухтысячных годов доходы в бюджет Тюменской области от налога на добычу полезных ископаемых позволяли кратно увеличить расходы на ремонт и строительство дорог. При Закиеве были реконструированы все крупнейшие магистрали Тюмени: улицы Профсоюзная, Мельникайте, Республики. Несколько лет назад дороги областного центра отошли под опеку департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации Тюмени. По иронии судьбы, его возглавляет Виктор Смолин, которого в 2001 году уволили из Управления автомобильных дорог , чтобы назначить на его место руководителя Алмаза Закиева.
