Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2020/2021
LmV:Волжанин34:
Если голову включить, то логичнее - и 63 и 103 вывести через Москву-Смоленскую, на Ярославль, Данилов, Киров, Пермь, Екб, и, далее - существующим маршрутом. Заодно - окучить Ярославль, Данилов, и, прочие города по пути в Киров. Да и быстрее так будет, нежели плестись по тепловозным однопуткам.
Голову как раз и включили. Нахрена там, где "Россия", "Демидовский" и "Новокузнецк" чтоб путался сторонний поезд?! А через Тулу-Пензу - там как раз можно окучить посёлки, да и не будет ничего иначе.
Вот "России" как раз в Костроме и нечего делать. Развоз людей по костромским колхозам - это вовсе не ее задача, она должна обеспечивать связь Москвы с городами, расположенными за Уралом. А если есть несколько человек, желающих ехать из Костромы на Урал или в Новосибирск - это можно отдать БЧ.
РЖД от этого не много потеряет.
Что касается ДЭ и Питер - Новокузнецк, то минский поезд у них вообще никого не отберет, это абсолютно разные потоки.
Минск - Архангельск, если уж не через Москву, то следовало бы пустить хотя бы по БМО (с Кубинки на Поварово), и после Икши - по старой нитке.
А все эти предлагаемые извращения с тепловозными однопутками , как и нынешний маршрут "России" - просто издевательство над большей частью пассажиров.