В Новосибирске с подрядчика требуют 426 млн рублей из-за срыва ремонта старейшего моста
В департаменте уточнили, что в рамках исполнения контракта подрядчику был выплачен аванс в общем размере 771,7 млн рублей, фактически работы оцениваются в 504,1 млн рублей, из которых 334,5 млн — в счет выплаченного аванса. Еще 11 млн рублей обеспечено независимой банковской гарантией.
В августе мэрия Новосибирска сообщала, что после контрольной сверки директивного графика расторгает контракт с компанией «Спецтрансстрой», занимавшейся ремонтом Октябрьского моста. В ходе сезона автомобилисты регулярно жаловались на пробки и отмечали отсутствие рабочих на переправе. После расторжения контракта работы продолжили другие компании, ремонт был завершен только в ноябре.
Октябрьский мост в Новосибирске — старейший из трех существующих автомобильных мостов через Обь. Он построен в 1955 году. В 2018 году состояние моста признали «ограниченно работоспособным». В региональной прокуратуре сообщали, что его эксплуатация создает угрозу для участников дорожного движения. Изначально ремонт моста хотели начать в 2021 году, но позже городские власти отказались из-за дороговизны проекта. Конкурс на поиск подрядчика в итоге был объявлен весной 2022 года после иска прокуратуры.
Компания «Спецтрансстрой» также выступала подрядчиком строительства первой более чем за 10 лет станции метро «Спортивная» в Новосибирске. 8 августа контракт с компанией был расторгнут в одностороннем порядке. В муниципалитете объяснили, что основная причина принятия такого решения — срыв сроков ввода объекта в эксплуатацию, а также длящееся более шести месяцев бездействие со стороны подрядной организации. По контракту работы должны были завершиться год назад. Сейчас суд рассматривает иск подрядчика к заказчику работ о признании недействительным одностороннего разрыва контракта.