«В полувагонах сюда поставляется контейнер, дальше он перегружается на фитинг и идет в европейскую часть России. Полувагон идет на Кузбасс для загрузки под уголь. Поэтому с точки зрения грузовой базы сибирских регионов, Новосибирской области в частности, приросты не такие большие. Основной дал именно транзит», - пояснил С. Максимов.
Позднее на сайте мы опубликуем более развернутый текст о текущей ситуации с контейнерными перевозками в РФ.
