На паводок не повлияет площадка у русловых опор четвертого моста через Обь
Технологическую площадку вокруг русловых опор строящегося четвертого (Центрального) моста через Обь в Новосибирске демонтируют в апреле. Об этом сегодня доложили губернатору Новосибирской области в ходе рабочей поездки на площадку строительства мостового перехода.
Технологическая площадка, созданная вокруг русловых опор мостового перехода на левом берегу Оби, будет демонтирована уже в апреле, и не окажет влияния на прохождение весеннего паводка. Это также не повлияет на темпы дальнейшего строительства.
По оперативным данным на 25 марта 2021 года техническая готовность объекта составляет 24,75%. Сборку пролетного строения выполняют на специально оборудованном металлическом стапеле.
Пролетная конструкция состоит из металлических блоков общей длиной 776 метров и массой 9600 тонн. Окончание надвижки конструкций пролетных строений русловой части моста запланировано на июль 2022 года.
«Я разделяю радость важного для мостостроителей события - начало надвижки пролетного строения (моста). По сути дела начинает по-настоящему формироваться переправа через одну из крупнейших сибирских рек, через Обь», - сказал губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Глава региона напомнил, что четвертый мост – крупнейший инфраструктурный объект на территории Новосибирской области. Объект важный, знаковый – впервые в столице Сибири через полтора-два года появится высокоскоростная магистраль.
Генеральный директор ООО «Производственная фирма «ВИС» Руслан Семенов пояснил журналистам, что пролеты моста соединят два берега Оби в 2022 году: «Русловые опоры мы уже подняли за водный горизонт. Надвижка моста с правого берега вестись не будет – идем с левого берега на правый. Конструкцию пролета толкают большие гидродомкраты, скорость надвижки – двенадцать метров за час».
Он пояснил, что параллельно работам по надвижке пролетных строений моста, будут вестись работы по сооружению опор моста. Кроме того, на правом берегу реки уже идут работы по строительству фундамента основного пилона моста