В Черном море раскололся надвое и затонул сухогруз под флагом Палау
Сегодня днем в Черном море, в районе порта Новороссийска затонул сухогруз «Seamark» под флагом Палау (островная республика в Филиппинском море), с российской командой на борту. Судно раскололось надвое и быстро затонуло.
Как сообщает ИАА «ПортНьюс» сухогруз «Seamark» (1981 года постройки, флаг Палау, оператор ООО «Криос Шиппинг») затонул на рейде порта Новороссийск в районе Кабардинки. По предварительной информации на борту находился российский экипаж, 11 человек. Судно пришло в порт 15 февраля 2023 года. По информации Морспасслужбы, сообщение о терпящем бедствии судне поступило оперативному дежурному в 13:40 от начальника смены ИГПК порта Новороссийск. Сухогруз стоял на рейде 415 района, на якорной стоянке на траверзе села Кабардинка (Геленджик, Краснодарский край). В условиях 3‒балльного шторма и юго-западного ветра с порывами до 25 м/с корпус загруженного судна переломился. К месту крушения судна «Seamark» были немедленно направлены три спасательных судна. Затем еще два. На поверхности моря обнаружена шлюпка и аварийный плот. Судно обеспечения глубоководных работ (буксир) Морспасслужбы «Механик Липилин» сняло на месте происшествия со спасательной шлюпки трех моряков. Буксир «Меркурий» принял на борт еще одного пострадавшего. Буксир-спасатель «Николай Семенченко» выдвинулся к месту происшествия. Морспасслужба продолжает спасательную операцию. Температура воды в порту Новороссийск сейчас 9 градусов, высота волн около 2 м (волнение 2-3 балла), — сообщает «ПортНьюс». Итог спасательной операции (завершена в 15:40) – 10 членов экипажа спасены. Команда в 17 часов была доставлена на берег. Один из моряков – в тяжелом состоянии. В городскую больницу Новороссийска госпитализировали 10 человек. У всех состояние средней степени тяжести. В основном, пострадавшие с переохлаждением, — сообщили в Оперативном штабе Краснодарского края. К сожалению, один из членов экипажа – второй помощник капитана – погиб. Его тело поднял на борт спасательный катер «Механик Лепилин». Суда Морспасслужбы в условиях шторма направились к ближайшему причалу Алексино для передачи членов экипажа врачам «Скорой помощи», однако по погодным условиям безопасно провести высадку людей там было невозможно. После согласования с ИГПК спасательные суда изменили курс и проследовали к причалу Морского вокзала. Около 17:00 члены экипажа аварийного судна были переданы медицинским работникам, — отметили в ГУ МЧС России по Краснодарскому краю. По предварительной информации, на борту затонувшего судна было около 7 тонн дизтоплива. Перевернутая носовая часть судна по состоянию на 17:30 частично видна над поверхностью воды. Специалисты Морспасслужбы наблюдают легкую пленку нефтепродукта площадью 100 на 60 м. Пленку тянет ветром и волной в сторону берега. Пятно дизтоплива разбивается штормовой волной и существенной экологической угрозы не представляет. Груз (инертная крошка) полностью безопасен для экологии.
Суда Морспаслужбы «Меркурий» и «Николай Семенченко» остаются в районе затопленного судна и проводят осмотр поверхности на предмет поступления загрязнений ГСМ с затонувшего судна. Проводится мониторинг обстановки на месте затопления сухогруза. Суда Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» остаются в готовности к ликвидации загрязнения в случае его обнаружения в акватории. По факту крушения сухогруза Seamark в Черном море возбуждено уголовное дело. Расследование занимается Краснодарский следственный отдел на транспорт. Производство начато по ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека), Следователи, после того как потерпевшим окажут необходимую медицинскую помощь, проведут допрос команды судна, назначат необходимые судебные экспертизы, чтобы установить все обстоятельства и причины случившегося, — сообщили в Следкоме. Фото и видео: Telegram-канал МЧС Кубани и ГУ МЧС России по Краснодарскому краю.
