Нефтяных загрязнений на спутниковой съемке в Чёрном море не обнаружено — КТК
Нефтяных загрязнений на спутниковой съемке в Чёрном море не обнаружено — КТК
Снимки получены 28 марта
На спутниковой съёмке прибрежной зоны Чёрного моря (район полуострова Абрау и Цемесской бухты) за 28 марта 2022 года отсутствуют нефтяные загрязнения, сообщил КТК.
«...в районе интереса нефтяных загрязнений не обнаружено. Оптические изображения 28.03.2022 (Terra, Aqua, NOAA-20, Suomi NPP, Sentinel-3) преимущественно безоблачные. Наблюдаются области взмученной воды в прибрежной зоне
Черного моря», - добавили в КТК.
Напомним, КТК возобновил отгрузку нефти на одном из трех ВПУ. Выносное причальное устройство (ВПУ-1) обследовано, признано пригодным к операционной деятельности.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Снимки получены 28 марта
Изображение со спутниковой съемки предоставлено КТК
На спутниковой съёмке прибрежной зоны Чёрного моря (район полуострова Абрау и Цемесской бухты) за 28 марта 2022 года отсутствуют нефтяные загрязнения, сообщил КТК.
«...в районе интереса нефтяных загрязнений не обнаружено. Оптические изображения 28.03.2022 (Terra, Aqua, NOAA-20, Suomi NPP, Sentinel-3) преимущественно безоблачные. Наблюдаются области взмученной воды в прибрежной зоне Черного моря», - добавили в КТК.
Напомним, КТК возобновил отгрузку нефти на одном из трех ВПУ. Выносное причальное устройство (ВПУ-1) обследовано, признано пригодным к операционной деятельности. ВПУ-2 и ВПУ-3 остаются выведенными из эксплуатации.
Погрузка нефти на морском терминале КТК под Новороссийском после аварии из-за сильного шторма в Черном море была полностью остановлена 23 марта 2022 года.
Как сообщалось, Каспийский трубопроводный консорциум выявил существенные проблемы на выносном причальном устройстве-2 морского терминала в Новороссийске. Ранее были обнаружены повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км; по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
Изображение со спутниковой съемки предоставлено КТК
Ссылки по теме:
Признаков разлива нефти в акватории морского терминала КТК не обнаружено >>>>
Нефтяных загрязнений на спутниковой съемке в Чёрном море не обнаружено — КТК >>>>
Прокуратура проводит проверку по факту повреждения ВПУ в Новороссийске >>>>