Обновление подвижного состава, повышение качества инфраструктуры и создание новых маршрутов являются приоритетами развития городского электротранспорта в Алтайском крае
24 июля Александр Карлин ознакомился с работой трамвайного депо №3, в частности, побывал в диспетчерской службе, в классе технического обучения водителей трамваев, а также в классе по безопасности движения, оборудованном мультимедийной техникой и программным обеспечением контроля знаний Правил дорожного движения. Специалисты МУП «Горэлектротранс» продемонстрировали возможности центра управления движением пассажирского транспорта города в режиме реального времени. Губернатору также показали новейшую систему видеонаблюдения в трамвайном вагоне, который получил современное оснащение в соответствии с требованиями Федерального Закона «О транспортной безопасности», отмечает Официальный сайт региона.
По словам директора МУП «Горэлектротранс» Александра Семыкина, с 2009 года благодаря принятым программам развития городского электротранспорта в Алтайском крае в распоряжение предприятия поступила 21 новая единица подвижного состава. В том числе приобретены новые трамваи и троллейбусы, а также проведен капитально-восстановительный ремонт с полным переоборудованием пассажирского транспорта. На эти цели из разных источников, в том числе из краевого бюджета, было направлено порядка 162 млн. рублей. До начала реализации программы на протяжении почти двух десятилетий город не получал ни одной новой единицы горэлектротранспорта.
Как отметил Александр Семыкин, проведение капитально-восстановительного ремонта позволяет продлить срок службы трамваев на 7-10 лет. По его мнению, необходимо возобновить действие программы по развитию городского электротранспорта.
«Для этого у нас есть опыт, высококвалифицированные специалисты, необходимые помещения и оборудование. Программа позволит в дальнейшем снизить текущие расходы по содержанию хозяйства МУП «Горэлектротранс». Мы готовы в рамках программы поддержать развитие электротранспорта Бийска и Рубцовска»
Губернатор края в первую очередь подчеркнул социальную значимость городского электротранспорта, ведь МУП «Горэлектротранс», на котором работают 2300 человек, относится к числу предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность краевой столицы.
При этом Губернатор отметил, что не все муниципальные образования в рамках программы работали активно. Поэтому глава региона поставил задачу найти дополнительные ресурсы и принять организационные усилия, чтобы продолжить начатое дело.
Опыт МУП «Горэлектротранс» показателен: за последние годы в содержании подвижного состава, путевого хозяйства, служб ремонта и обслуживания вагонов стало больше порядка. Кроме того, стабилизировалось финансовое положение предприятия, которое в течение нескольких лет неоднократно становилось банкротом.
Поэтому в ближайшие годы обновление и переоснащение подвижного состава, приобретение новых трамваев и троллейбусов должно остаться приоритетом деятельности предприятия. Кроме того, продолжится работа по совершенствованию путевого хозяйства, оптимизации и повышению качества трамвайных путей.
Еще одна задача - в формате агломерации развивать троллейбусное сообщение между Барнаулом и Новоалтайском. Приобретены четыре современных троллейбуса, которые могут передвигаться на участках без контактной сети.
«Если несколько лет назад такие планы вызывали у некоторых людей ухмылки, то сегодня реакция другая: «Давайте быстрее делать»!». Сообщение по Правобережному тракту – вопрос вопросов, где помощь Администрации края наверняка потребуется», - считает Губернатор. Маршруты горэлектротранспорта необходимо развивать и в Нагорной части краевой столицы, где работает медицинский кластер, и на Павловском тракте, где необходимо обеспечить более надежное транспортное сообщение с Барнаульским аэропортом.
Фото А.Чурилова, "Вечерний Барнаул"