ГАЗ 69, 1968 г.

Доброго здоровья, коллеги джипперы!????????Я 2 года искал ГАЗа на базе УАЗа 469, с родной трёхступой КПП и Победовским двиглом брать бы не стал, днём с огнём запчасти не найдёшь, бензин 66 и 72 тоже давно ушли в историю, чего не скажешь про УАЗа 469, который наваливает на АИ - 92 бед не зная. Мне достался ГАЗон с рамой УАЗ, мостами УАЗ, ДВС417, КПП4ступ, передние дверки от Шишиги и закрываются как на иномарке. Купил и не жалею, масса положительных эмоций. Гнал из Читы в Нерчинск с крейсерской скоростью 90км/ч, проходимец просил 100, но я жалел его, КПП как ни как, 4 ступ. Почему именно ГАЗ69, а не простой УАЗ 469 70 - 80 г.г.? Железо тогда было другим, по ГОСТу и он простой, не командирский ГАЗ69А, а солдатский на 8 мест, да и маневренный очень по бездорожью за счёт короткой базы и чаюет АИ - 92 меньше того же 469, опять же, за счёт меньшего веса. Мне говорили друзья, что я совершил ошибку и лушьше бы взял японского, рамного джипа начала 90 - х, но я сейчас поясню, почему не купил древнего японца...