Активисты ОНФ выявили проблемы на недавно отремонтированных дорогах Смоленска
Эксперты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Смоленской области в рамках реализации проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» провели проверку качества отремонтированных автомобильных дорог и сопутствующей инфраструктуры в Смоленске.
Сначала общественники проверили состояние дорожного участка на улице Нормандия-Неман до поворота на улицу Нахимова, на котором были произведены ремонтные работы дорожными картами и ямочный ремонт. Эксперты ОНФ отметили, что, несмотря на проведенные мероприятия по приведению дорожного полотна в надлежащий вид, на отдельных участках поверхности автодороги появились трещины длиной до 1,5 м и образовалась колейность на участке с круговым движением из-за начавшегося разрушения основания полотна дороги. Это говорит о том, что в следующем году опять придется осуществлять ремонтные работы на этом отрезке автодороги.
На протяжении всей улицы Рыленкова, где дорожниками был проведен ямочный ремонт, ряд асфальтных заплат на дорожном полотне снова разрушен, появляются новые трещины и сколы. Такая ситуация на дорожных участках в районе домов 7, 13, 43, 63. Схожая ситуация на повороте к детской поликлинике №7 на улице Попова и на всей улице Смольянинова.
Большинство опрошенных водителей и пешеходов отметили, что ситуация с дорожной инфраструктурой заметно меняется к лучшему. Вместе с тем они отметили отсутствие должного контроля за использованием средств. «Средства дорожного фонда в 2016 г. на территории региона остались не освоенными на сумму около 1 млрд руб. Это говорит о неэффективном использовании средств, выделяемых на улучшение дорожной инфраструктуры», – подчеркнул сопредседатель регионального штаба ОНФ Юрий Самсонов.
По словам координатора проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Смоленской области Николая Ярова, говорящим фактом, свидетельствующим о необходимости осуществления капитального, а не ямочного ремонта, является проспект Строителей, где проведенные косметические работы улучшили дорожную ситуацию лишь на короткий срок.
«Если считать затраты на проведение ежегодного ямочного ремонта и работ по замене дорожной одежды на проспекте Строителей, то разница в затратах колеблется от 20% до 30%, но гарантия на работы по замене дорожной одежды доходит до пяти лет. В итоге ямочный ремонт обходится дороже, что вызывает много справедливых нареканий налогоплательщиков. Отсутствие планирования будущих перспектив и прогнозируемых работ, как минимум, на трехлетний период, аттестованного контроля (лаборатории) хотя бы в минимальном объеме, технического надзора службы заказчика являются существенными причинами, влияющими на дорожную ситуацию в Смоленске», – резюмировал Яров.
По данным областного департамента по транспорту и дорожному хозяйству, в 2017 г. на ремонт дорог региона в дорожном фонде предусмотрено 5,6 млрд руб. с учетом средств федерального и регионального бюджета, 200 млн руб. выделено на ремонт дорог Смоленску как имеющему статус города-героя, 250 млн руб. – на реконструкцию Беляевского путепровода и ремонт улицы Николаева, 190 млн руб. – на ремонтные работы на остальных улицах областного центра.
Активисты Народного фронта в Смоленской области продолжат держать на контроле реализацию в регионе проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».