В Муромском районе участники поисковой экспедиции обнаружили остатки боевого самолёта
То, как показывают падение самолёта в военных фильмах - художественное преувеличение. Ни крыльев, ни хвоста, как правило, не остаётся, - говорит Евгений Агафонов. Как и в этом случае с истребителем Ла-5. Корпус сгорел. Всё разорвало на мелкие кусочки. Именно по ним поисковики стараются установить сам факт и выяснить причину катастрофы.
ЕВГЕНИЙ АГАФОНОВ, КОМАНДИР ПОИСКОВОГО ОТРЯДА "НЕБО РОДИНЫ" (Г. ВЛАДИМИР): "Пока номерных деталей не обнаружено, обнаружены только фрагменты приборов с кабины, по которым, к сожалению, установить принадлежность машины пока нельзя...подтвердить, но по географической привязке - всё совпадает".
Однако удача всё же на стороне поисковой экспедиции. На трёхметровой глубине - двигатель с уцелевшим цилиндром, где указан номер. Сопоставление с архивными данными показало: это мотор того самого Ла-5, который упал здесь в августе 44-го во время учебных полётов.
ВИТАЛИЙ ЛЫСЕНКО, УЧАСТНИК ПОИСКОВОЙ ЭКСПЕДИЦИИ: "Пока его только обкапываем, потому что предположительно он ещё ушёл на метр в глубину. И нам его сначала надо очистить от земли, чтобы потом вытащить без проблем".
В той катастрофе погиб курсант Дмитрий Батов 1921-го года рождения. Память о нём в настоящее время не увековечена. Это - основная цель поисковой экспедиции. Вообще, говорят организаторы, известны имена 158 лётчиков, погибших на территории Владимирской области. А помнят только о каждоми пятом, их имена еыбиты на памятных досках.
ВЯЧЕСЛАВ КАЗАКОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ВЛАДИМИРСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПОИСКОВОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИИ: "Страницы истории ВОВ относительно нашего региона мы стараемся поднимать, и вот этих пятен и пропавших без вести военнослужащих становится меньше, поэтому мы и делаем эту поисковую работу".
Следующий этап - установить место захоронения курсанта Батова. Для этого придётся ещё поработать с архивом. Здесь же, на месте катастрофы, уже через год поисковики планируют открыть мемориал.
Александр Мяснов, Илья Хлудов