Проведено освидетельствование грузоподъемных устройств платформы "Северный полюс"
Результаты освидетельствования подтвердили полную исправность и работоспособность оборудования. Как рассказал старший инженер-инспектор Балтийского филиала РС Дмитрий Родионов, судовые грузоподъемные устройства, а также заменяемые и съемные детали проверяются Регистром не реже одного раза в год. Целью такого освидетельствования является подтверждение соответствия технических характеристик оборудования выданным на него документам, а также соблюдения установленных ограничений в отношении допускаемой грузоподъемности.
Успешное завершение ежегодное освидетельствование подтверждает высокую степень готовности ЛСП "Северный полюс" к выполнению задач по освоению Арктики. В ближайшее время судно отправится из Санкт-Петербурга в Мурманск, где будет дан старт экспедиции "Северный полюс-42".
Напомним, ЛСП "Северный полюс" построена в рамках контракта между Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) и Росгидрометом. Уникальное судно пополнило флот Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 – справка
Разработчик проекта – КБ "Вымпел"
Класса РС – KM⍟Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship
Длина – 83,1 м
Ширина – 22,5 м
Водоизмещение – ок. 10390 т
Мощность ЭУ – 4200 кВт
Скорость – не менее 10 уз
Экипаж – 14 чел.
Научный персонал – 34 чел.
Фото: Sudostroenie.info