Росавиация запросила для России более 100 самолётов «Байкал» к 2035

Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что российским авиакомпаниям требуется более 100 самолётов ЛМС-901 «Байкал» до 2035 года. Во время визита на УЗГА в Екатеринбурге обсуждался статус проектов и сертификация, запланированная на 2027 год.

Российским авиакомпаниям требуется более сотни самолётов ЛМС-901 «Байкал» до 2035 года. Такое заявление сделал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров во время визита на Уральский завод гражданской авиации, расположенный в Екатеринбурге. Его слова транслируются пресс-службой ведомства.

«Российские авиакомпании и пассажиры ждут этот самолёт, запрос наших перевозчиков до 2035 года — более 100 таких машин», — отметил Ядров.

Глава агентства выразил уверенность в том, что УЗГА сможет завершить разработку проекта в кратчайшие сроки. Он также указал на необходимость наделения самолёта характеристиками, необходимыми для его эффективного применения.

В ходе посещения завода Ядров ознакомился с экспериментальным вариантом «Байкала» и возглавил заседание штаба по сертификации авиационной техники. Участники мероприятия обсудили текущий статус работ по самому самолёту, двигателю ВК-800 и воздушному винту АВ-901. Также был рассмотрен вопрос макетной комиссии по сертификации ЛМС-192 «Освей».

Как ранее заявил Дмитрий Ядров, сертификацию самолёта «Байкал» планируется завершить в третьем квартале 2027 года. Воздушное судно предназначено для перевозки девяти пассажиров и должно удовлетворить потребности региональной авиации на коротких воздушных линиях.

Ранее мы писали о том, что компания "Кама" активно развивает производство электромобилей в России. Важным моментом является их намерение увеличить выпуск до 20 электромобилей "Атом" за смену на заводе "Москвич" в Москве, что подчеркивает стратегическую цель компании по усилению позиций на российском рынке электромобилей. Все кузовные компоненты изготавливаются внутри страны, что свидетельствует о высоком уровне локализации производства.