Минтранс разрешил проверять автомобили на предмет работы в такси при техосмотре

Операторы технического осмотра получат официальное право проверять, зарегистрирован ли приехавший на диагностику автомобиль как такси. Главная цель этой меры — выявить машины, которые фактически занимаются пассажирскими перевозками, но скрывают свой статус. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ» со ссылкой на документ Министерства транспорта России.

Автомобиль может приехать на пункт осмотра без опознавательных знаков, например без фонаря на крыше или шашечек, но при этом работать в такси. По действующим правилам, обычные легковые машины старше четырех лет проходят техосмотр только при смене владельца. В то же время такси обязаны проходить эту процедуру ежегодно, а если транспортному средству больше пяти лет — то каждые полгода.

Если база данных ведомства покажет, что машина имеет разрешение на таксомоторную деятельность, диагностическую карту ей оформят только на шесть месяцев, независимо от ее внешнего вида. При этом сама техническая часть проверки останется без изменений. Список узлов, которые осматривает эксперт, и перечень неисправностей, с которыми машину не допустят до эксплуатации, сохранятся в прежнем виде.

Как и сейчас, автомобиль не получит карту техосмотра, если у него подтекает тормозная жидкость, имеются повреждения рулевого управления или не работают стоп-сигналы. Кроме того, в новых правилах конкретизировали список данных, которые оператор обязан сверить перед началом осмотра. Ранее эксперт проверял только VIN-номер, а также номера кузова, рамы и кабины, сопоставляя их с документами, говорится в материале. 

С 1 марта 2026 года в стране вступил в силу закон, ужесточающий требования к локализации используемых в такси автомобилей. Как это сказалось на самой сфере и пассажирах — в отдельном материале «Вечерней Москвы».