«Моя работа – это достижение баланса»
Вся жизнь заместителя директора Московского авиационного центра Николая Рачицкого связана с авиацией. В Саратовском военном авиационном училище, куда Николай поступил после школы, летали с самого первого курса. Обучение проходило на трёх типах вертолётов – Ми-1, Ми-4 и Ми-8.
После окончания учёбы в 1977 году молодого вертолётчика направили на Дальний Восток, где он прослужил непростые 10 лет.
Особый след в памяти оставил, безусловно, Афганистан. В то время служба в горячих точках затронула судьбу многих молодых офицеров, не обошла она и Рачицкого.
«Мы работали в Афганистане на мощных вертолётах Ми-8. Основные задачи – это перевозка грузов, эвакуация раненых, поисково-спасательное обеспечение», – вспоминает вертолётчик.
После Афганистана Николай Рачицкий участвовал в миротворческих миссиях по всему миру. В 2003 году произошло судьбоносное событие – Николай ушёл с военной службы и спустя год устроился в Московский авиационный центр, где до сих пор работает на благо столицы.
Благодаря значительному вкладу Николая в учреждении существует целостная система организации лётной деятельности и её соответствия требованиям воздушного законодательства.
Под руководством Рачицкого проходят сертификация и лицензирование основных видов деятельности авиацентра: выполнение воздушных перевозок, тушение пожаров и др.
По словам заместителя директора по качеству, сегодня в Московском авиационном центре ведётся работа по усовершенствованию системы пожаротушения и других авиационно-спасательных технологий для работы в плотной городской застройке.
Например, три года назад в учреждении появилось собственное учебное подразделение – Авиационный учебный центр. Главные сложности заключались в привлечении квалифицированных кадров, получении сертификации, соответствующей требованиям воздушного законодательства и законам об образовании в авиации.
На данный момент в Учебном центре реализуются уже 14 полноценных курсов, и ещё два находятся в процессе разработки.
Николай Рачицкий – человек, стоящий у истоков образования Московского авиацентра, чей труд по сей день вносит неоценимый вклад в работу учреждения.