Honda ZR-V, 2023 г.
Очень нравится внешний вид. Полюбил с первого обзора официальной премьеры и ждал начала выпуска. Брал новый из Японии. Совсем новый. В Ноябре сделали, в декабре я выкупил.
Передний привод. Очень хороший клиренс. 178 лошадок. Машина средних размеров, движок зарекомендовал себя на других хондовских моделях. Пока проехал на нём 15 000 Красивый автомобиль. Довольно удобные сиденья. Мой рост 189 , вес 105. Комфортно. Очень функциональный салон, но нет варианта сложить задний ряд как в Везеле. Зато сиденья уезжают вперёд при складывании, увеличивая багажник и выравнивая пол. Удобно и спереди и сзади на дальняк, т. к. в компановке салона Хонда знает толк.
Honda первая поняла, что люди наелись сенсоров и планшетов и сделали в ZR-V стильные крутилки и кнопки. Это огромный плюс: всё понятно и доступно. Планшет, впрочем, тоже присутствует. Навигация отлично работает от шнура Андроид и без шнура Айфон. Навигация дублируется с планшета на экран приборки, что очень удобно. Перепрошивать на русский не стал, т.к. многие значки написаны на английском или с понятными символами. А при подключении телефона всё и так на русском. Что было не понятно перевёл с помощью камеры Яндекс переводчика. Музыка отличная.
У ZRV на окнах не пленка а очень качественное напыление с завода. Смотрел такой же недавно с левым рулём из Китая. ,,Китаец,, в салоне на 2 с лишним ляма дороже и в нём сразу увидел китайскую руку: как можно было так изуродовать машину и поставить такую решётку?! Как можно было не установить подогрев руля? Китайцы, кстати, любят испортить даже хорошие машины. Посмотрел в салоне китайскую сборку Шкоды Кодиак. Нелепая хромированная решётка и прочие китайские плюшки, но тоже нет подогрева руля.
Вывод: пока японская версия Honda ZR-V и красивее и функциональнее. Есть все активные помощники. Гоняли из Москвы в Крым, очень удобный адаптивный круиз на дальние расстояния ездить класс и удержание в полосе работает без нареканий...