Москвич‑408, дебютировавший в 1964 году, стал важным этапом в развитии Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) и всего советского автопрома. Автомобиль появился практически одновременно с целым рядом интересных одноклассников, заметно отличающихся инженерией. С ними Москвичу и предстояло конкурировать. Москвич-408 Nissan (Datsun) Bluebird 410 Skoda 1000 MB Wartburg 353 Peugeot 204 Равный среди первых По большинству параметров и инженерных решений Москвич‑408 занял достойное место среди европейских аналогов, к которым подтягивались уже и японские машины. Но вскоре первую скрипку на рынке стали играть более прогрессивные переднеприводные модели. Одной из первых и стал ровесник Москвича‑408 – очень популярный в Европе Peugeot 204. Такого не смог сделать больше никто – рассказываем про уникальный кроссовер СССР.
