Потребность в пассажирских судах для развития водных маршрутов до 2030 года оценивается в 140 ед.
В целях обновления флота и снижения среднего возраста пассажирского судна разработана программа льготного лизинга. Кроме того, федеральным органам власти совместно с регионами поручено разработать маршрутную сеть на единой глубоководной системе в европейской части России, определить основные пункты посадки-высадки, потенциальные объемы перевозки, количество и типы судов, а также принять решения, направленные на развитие инфраструктуры внутренних водных путей и портов, включая объекты зарядной инфраструктуры.
«Мало кто задумывается, но водный транспорт позволяет сократить время в пути. Это актуально для населенных пунктов, расположенных вдали от мостовых переходов. Сокращение времени ощутимо и в крупных городских агломерациях. Например, маршрут от Московского северного речного вокзала до Захарково сократил время доставки по сравнению с другими видами транспорта в 4–6 раз», – сказала А. Исаева.