В 2023 году объем перевозок грузов водным транспортом составит 118,8 млн т

Вице-премьер доложил, что на сегодня идет реконструкция 18 объектов внутренней водной инфраструктуры. В частности, ведется масштабная реконструкция гидросооружений на водных путях в Енисейском, Волжском, Камском, Азово-Донском, Байкало-Ангарском, Беломорско-Балтийском, Волго-Донском и Московском бассейнах. Основные виды работ – замена механического оборудования, реконструкция систем автоматизации и мониторинга гидротехнических сооружений, дноуглубительные работы, поставка навигационного оборудования.

В текущем году планируется завершить реконструкцию шлюза № 18 на Беломорско-Балтийском судоходном канале, а также часть реконструкции шлюзов на Волго-Донском судоходном канале им. В. И. Ленина. Также завершается реконструкция механического и гидравлического оборудования левой нитки Нижне-Камского шлюза, реконструкция водных путей и дноуглубительные работы на Енисее.

Кроме того, идет строительство Багаевского гидроузла в Ростовской области и реконструкция Городецкого гидроузла в Нижнем Новгороде. 

«Реконструкция судоходных шлюзов Городецкого гидроузла на Волге обеспечит увеличение пропускной способности участка с 12 млн до 32 млн т грузопотока. После завершения строительства Багаевского гидроузла пропускная способность реки Дон на этом участке увеличится с 12 млн до 19 млн т», – отмечают власти.

Напомним, что протяженность судоходных водных путей России составляет более 101 тыс. км. А водная сеть РФ включает более 700 гидротехнических сооружений: судоходные шлюзы, насосные станции, плотины, дамбы и водосбросы.