Проблема с платными парковками в Петербурге вновь проигнорирована городскими властями

Одна из самых насущных проблем Петербурга — вопрос о работе платных парковок. Жители города не раз обращались к губернатору Александру Беглову с просьбами обратить внимание на эту тему, но во время прямой линии, которая прошла 28 января, этот вопрос в очередной раз был проигнорирован.

Во время эфира, который длился меньше часа, градоначальник ответил лишь на несколько типовых вопросов об уборке города. По традиции, Беглов отметил большое количество нерадивых подрядчиков, но отчитался о положительной статистике количества спецтехники и работников коммунальных служб.

Однако помимо проблем со снежными завалами в Петербурге жители и эксперты все чаще возмущаются расширением зон платных парковок, которое не решает проблемы с пробками в центре и не способствует популяризации общественного транспорта. После реформы водители вынуждены платить 100 рублей за каждый час стоянки в центре города, но взамен не получают более комфортных условий: в зимнее время город бывает настолько завален снегом, что заметно увеличивается число ДТП.

Платные парковки являются нормальной практикой в больших городах по всему миру: вырученные от оплаты стоянки деньги идут на благоустройство города, возведение велодорожек, зеленых насаждений и других важных объектов. Однако в Санкт-Петербурге эта инициатива проходит под другим знаком.

В комитете по транспорту пообещали, что площадь платных парковок расширят еще на два района в 2023 году, таким образом количество мест для машин увеличится до 7,5 тысячи. Журналисты, эксперты и рядовые граждане крайне скептически отнеслись к такой инициативе. Новость о создании парковки на месте Конюшенной площади, которая расположена вблизи Спаса-на-Крови и Русского музея, также была принята петербуржцами негативно.

Кроме того, в Москве на сайтах платных парковок всегда указывается, на что тратятся деньги, полученные от водителей за оплату парковок. В Петербурге же нет ничего подобного. Председатель комитета финансов Светлана Енилина сообщала, что в 2023 году расширение стоянок позволит получить 2 млрд дохода, однако «парковочные деньги» до сих пор не помогли городу преодолеть проблемы с уборкой улиц и не решили ни одну из транспортных проблем.

Ранее «Народные Новости» сообщали, что водители служебных машин Смольного закрывают номера клочками бумаги на платных парковках.