Эксперты «МК» сравнили цены на бензин в Европе и России

Коллективный Запад в лице стран «Большой семерки» намерен поддержать решение Евросоюза ввести потолок цен на российскую нефть в размере 60 долларов за баррель. Изменится ли после этого ценник на бензин на европейских и отечественных заправках, ответили эксперты. Бензин в европейских странах и раньше стоил значительно дороже, чем в России. Причина в том, что НПЗ в Евросоюзе до сих пор работают на покупном сырье, поэтому приходится платить и за саму нефть, и за ее доставку до автозаправки. В отличие от еврозоны в России себестоимость черного золота существенно ниже. Нефть в этом году продают по 60-70 долларов за баррель, а на отечественные НПЗ сырье поступает по ценам порядка 20-25 долларов за баррель. Отсюда и разница. По данным «МК» на середину ноября, цена АИ-95 в странах мира сильно варьировалась. Если в Польше литр можно было купить за 1,39 евро, то в Германии – уже за 1,92 евро, а в США – за 1,05 евро. Аналогичное топливо в Белоруссии продавали за 0,99 евро, а в России и вовсе за 0,83 евро. Однако эксперты называют простое сравнение ценников не вполне корректным. Руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев рекомендует учитывать такой фактор как доступность топлива для населения, при котором учитывается, сколько литров бензина может позволить среднестатистический житель определенной страны на свою зарплату. «В России или в Казахстане можно купить на среднюю зарплату 0,7-1,2 тыс. литров бензина, а в Польше, Словакии, Румынии, Словении и прибалтийских государствах – всего от 300 до 700 литров. Жители Германии, Испании, Франции, Австрии, Чехии могут себе позволить купить уже до 1,5 тыс. литров бензина, а в Люксембурге, Дании, Великобритании – до 2,5 тыс. литров топлива», — отметил эксперт. Впрочем, в нынешнем году ситуация в Европе круто изменилась. За счет стремительного роста стоимости энергоносителей, в том числе и нефти, произошел резкий скачок цен на топливо, что неминуемо повлекло за собой разгул инфляции. Энергокризис лишь усугубится после 5 декабря, когда вступает в силу решение о потолке цен на российское черное золото, прогнозирует аналитик TeleTrade Алексей Федоров: «Уровень топливных цен в странах ЕС отличается, но это зависит от доступа к нефти. Скажем, Польша и Венгрия, благодаря нефтепроводам, по которым идет или шла российская нефть на их территории, смогли создать нефтеперерабатывающие мощности. Это позволило им иметь более низкие цены на бензин по сравнению со странами, у которых такого доступа и нефтепереработки нет, — например, Франция, Греция». Доступность российских ресурсов в неограниченных объемах избаловала европейских потребителей. Введение беспрецедентных санкций против Москвы уже сейчас вынудило жителей ЕС затянуть потуже пояса. «Разница в стоимости топлива в ЕС и в России объясняется себестоимостью нефти: Европа покупает сырье по мировым ценам, а в нашей стране ВИНК (вертикально-интегрированные компании) имеют возможность добывать сырье, и на своих НПЗ производить бензин. А потом – и продавать на своих заправках по всей стране. У нас цены на топливо ниже за счет имеющейся ресурсной базы и построенного вертикального бизнеса: от сырья – до конечного продукта», — рассказал гендиректор «Интермобилити.Ева» Роман Палечек. Аналитик по энергетике Игорь Юшков дал прогноз, что ждет Россию и рынок нефти после 5 декабря. Читайте также: Россия продолжает поставлять Польше нефть по трубопроводу «Дружба» Венгрия избежит обязанности соблюдать «потолок» цен на российскую нефть