Российские рыбаки заявили об отказах в ремонте
в иностранных портах. Отечественные верфи не в состоянии обслуживать их флот, нет технических возможностей. В последние годы более двух третей крупно- и среднетоннажного флота, который обеспечивает большую часть вылова, ремонтировались на зарубежных верфях. "Запчасти получить на 100% невозможно, потому что они все привязаны к конкретному судну, имеют так называемый номер IMO, производители не продают судоремонтным предприятиям эти запчасти для ремонта российских судов."