Градозащиту оставили в новой версии закона о зонах охраны в Петербурге

Смольный опубликовал проект новой редакции закона о зонах охраны. Защита исторических зданий в нём осталась.Власти давно готовили корректировку закона "О границах объединённых зон охраны". В той редакции, которая выносилась на общественное обсуждение, один из главных его принципов — запрет на снос исторических зданий — сохранялся, но вслух чиновники не стесняясь говорили, что это — отжившая мера. Отношение к центру теперь настолько аккуратное, что такой формализм не нужен, уверяли они.

Однако в обнародованной версии корректировок исторические здания остались. Можно предположить, что последние конфликты с градозащитниками, на сторону которых встал Следком, охладили реформаторский пыл Смольного. Тем более после впечатляющего конфуза с реновацией. Впрочем, известно, что будет ещё одна, более глобальная корректировка, в которой этот вопрос, вероятно, всё–таки поднимут.

Сейчас основные изменения связаны с двумя локальными проектами. Как сказано в пояснительной записке, одна из задач — "отображение решений Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга 2021 года". На том совете рассматривалось строительство нового моста через Неву (Большого Смоленского) и терминала скоростной железной дороги в Москву в увязке с законом о зонах охраны. То есть корректировка делается в том числе под эти грандиозные проекты.

В той же пояснительной записке утверждается, что "социально–экономических последствий реализация проекта не повлечёт". Юрист Павел Шапчиц в комментарии "ДП" отмечает, что формально закон не касается непосредственно финансирования строительства этих объектов, но социально–экономические последствия не сводятся к бюджетным расходам. "Уничтожение части исторического центра снижает его туристическую привлекательность и, следовательно, влечёт долгосрочные социально–экономические последствия", — рассуждает эксперт.

Подробнее в материале DP.RU.