Аномальная жара, патрулирование и городские мероприятия: столичные мотоспасатели — об итогах сезона
Расчеты быстрого реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах патрулируют город, выезжают на места ДТП, помогают искать потерявшихся и обеспечивают безопасность на городских мероприятиях. А зимой тушат пожары и улучшают профессиональные знания. В начале октября у пожарных-мотоциклистов — уникального подразделения Пожарно-спасательного центра Москвы — завершился самый горячий сезон. С 1 мая, когда мотоотряд начал патрулировать улицы, мотоспасатели получили более двух тысяч вызовов. Работники расчетов быстрого реагирования выполнили 1859 патрулирований, 100 раз участвовали в ликвидации последствий ДТП, 125 раз оказывали социальную помощь людям. Каким выдался для мотоотряда летний сезон, какие задачи решали пожарные и чем будут заниматься в холода От ДТП до пикников Мотогруппа состоит из 11 расчетов быстрого реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах. Около 160 работников с мая по октябрь ежедневно патрулируют столицу и готовы оперативно прийти на помощь пострадавшим или предупредить происшествие. Расчеты дислоцируются в пяти точках: пожарно-спасательный отряд (ПСО) № 206 — в ЗАО, ПСО № 207 — в ЦАО, № 214 — в ЗелАО, № 215 — в ЮАО и пожарно-спасательный отряд № 310 — в ТиНАО. В летний сезон мотоспасатели чаще всего патрулировали основные магистрали, зоны отдыха, лесопарки и другие места массового пребывания людей, а также помогали обеспечивать безопасность на больших мероприятиях. Протяженность нашего маршрута патрулирования составляет примерно 70 километров. Есть остановки — как правило, это пикниковые зоны или зоны отдыха у водоемов. Мы осматриваем территорию 10–15 минут — если все хорошо, едем дальше. В любой момент можно получить сообщение о вызове на какое-то происшествие. Тогда расчет немедленно выдвигается туда. По словам работников центра, прошедший сезон выдался сложным — в первую очередь из-за аномальной жары. Летом в парках и на природных территориях нередко случались нештатные ситуации, связанные с плохим самочувствием, и тогда специалисты оказывали москвичам первую помощь. Также они уделяли больше времени патрулированию зон отдыха у водоемов, раздавали буклеты о правилах поведения на воде, проводили профилактические беседы с отдыхающими и напоминали о технике безопасности через громкоговорящее устройство. Часть вызовов была связана с ДТП. Легкие и маневренные моторасчеты могут оперативно прибыть на место происшествия и сразу оказать первую помощь. А оснащение позволяет свободно действовать в любой нештатной ситуации: с собой у сотрудников всегда есть аварийно-спасательный инструмент, специальные накладки на острые края и подушку безопасности автомобиля, конусы для обозначения места ДТП, средства пожаротушения и аптечка. Более того, на такой случай у мотоспасателей выработан стандартный алгоритм действий. Если случается ДТП, определяется ближайший расчет, который может оперативно прибыть на место. Если спасатели сами обнаруживают ДТП во время патрулирования, информация о нем передается диспетчеру, который сообщает о случившемся остальным службам. Старший расчета может запросить дополнительные аварийно-спасательные формирования, определенное количество машин скорой помощи и даже вертолет, если ситуация нештатная и пострадавшего нужно срочно доставить в лечебное учреждение, минуя плотный дорожный трафик. В это время другие работники отряда ограждают место ДТП и снимают клеммы с аккумуляторов транспорта, чтобы исключить возгорание. Если потребуется извлекать пострадавших, поврежденные автомобили сначала стабилизируют, а уже после этого проводят спасательную операцию. Все обязанности уже распределены заранее — кто режет крышу, кто оказывает психологическую поддержку, кто работает с гидравлической станцией. Нередко мотоспасателей вызывали для помощи городским службам, если, например, требовалась помощь со вскрытием дверей...