Завершается реконструкция сухого дока 35-го судоремонтного завода
Работы по демонтажу временной перемычки на реконструированном сухом доке на филиале «35 судоремонтный завод» АО «Центр Судоремонта «Звездочка» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация»). Док уже заполнен водой. Мурманск, май 2022 года (с) via forums.airbase.ru
Согласно опубликованным снимкам, док уже практически готов и завершается демонтаж временной перемычки для постановки в него тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». После ввода корабля в док временная перемычка будет восстановлена. После завершения докования крейсера вместо временной перемычки в середине 2023 года на доке будет установлен постоянный штатный батопорт (гидротехнический затвор), строительство которого начато на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» в Северодвинске.
Два источника в оборонно-промышленном комплексе сообщили агентству ТАСС, что тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» встанет в новый док 35-го судоремонтного завода в течение мая. Ранее сообщалось, что докование корабля планируется завершить в сентябре.
Напомним, что реконструкция сухого дока 35-го СРЗ, по проекту, одобренному еще в 2016 году, заключается в перестройке двух старых смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 м, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 м, оба дока имеют ширину по дну по 22 м) в один большой док путем сноса перегородки между ними. Также выполняются работы по модернизации всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего. По итогам модернизации создан второй по величине в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который имеет длину 335 м и ширину по дну 60 м и по верху 70 м - более крупным является только завершенный строительством к концу 2021 года на ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) строительный сухой док длиной 485 м и шириной 114 м.
Длительно обсуждавшийся в судостроительных кругах проект перестройки сухих доков 35-го СРЗ в один большой док представляет собой разрешение с относительно умеренными затратами нелепой ситуации полного отсутствия на Северном флоте сухого дока для докования и ремонта крупных надводных боевых кораблей. Проект был переведен в практическую плоскость ввиду насущной необходимости докования единственного в составе ВМФ России тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в первую очередь для завершения начатого в 2018 году ремонта этого корабля, после утопления 30 октября 2018 года плавучего дока ПД-50 на 82-м судоремонтном заводе.
В июле 2019 года АО «Центр судоремонта «Звездочка», входящее в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), заключило контракт стоимостью 23,9 млрд рублей с петербургской компанией «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (И.И.С.) на модернизацию сухого дока 35-го судоремонтного завода. Основные работы планировалось завершить в течение 2020 года, со вводом крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в новый док в июне 2021 года. Однако с самого начала реконструкция начала затягиваться из-за разногласий между заказчиком и исполнителем и проблем с проектной документацией. 31 марта 2020 года ОСК разорвала контракт с И.И.С. и летом 2020 года передало контракт на реконструкцию дока новому генеральному подрядчику - АО «Институт «Оргэнергострой» (Москва, крупный подрядчик по комплексному выполнению работ по строительству энергетических и нефтегазовых объектов).