Александр Закондырин: Самое разумное — сосредоточиться на завершении инвестпроектов с высокой долей практической реализации
Эксперт Александр Закондырин рассуждает о том, что власти откажутся от финансирования ВСМ Москва — Санкт-Петербург из ФНБ:
Безусловно, в сложившихся экономических реалиях реализация инвестиционных проектов высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург из Фонда национального благосостояния становится мало реалистичной.
Во-первых, это очень капиталоемкий проект. Стоимость строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург составляет примерно 1,4 трлн рублей со сроком окончания в 2027 году. Из средств ФНБ планировалось выделить 470 млрд рублей, в том числе 222 млрд рублей — до 2024 года. В нынешней экономической ситуации правительство себе это позволить не может.
Во-вторых, есть технические проблемы с реализацией проекта. Немецкий концерн Siemens — производитель «Сапсанов» (основной бренд поездов на магистрали Москва — Санкт-Петербург) — уведомил РЖД о приостановке контракта на поставку машин. И подобных проблем с зарубежными поставщиками при реализации данного проекта огромное количество.
Самым разумным в данной ситуации будет временно отказаться от реализации подобных проектов и сосредоточиться на поддержании уже действующих производственных цепочек и на завершении инвестиционных проектов с высокой долей практической реализации.