Стройкомплекс Москвы уделяет приоритетное внимание созданию в Новой Москве современной и масштабной дорожно-транспортной инфраструктуры
Согласован проект строительства основного хода автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на участке от Боровского до Киевского шоссе, сообщила пресс-служба Москомэкспертизы.
«Также предусмотрен боковой проезд, съезды с переходно-скоростными полосами, подземные пешеходные переходы, очистное сооружение, прокладка и переустройство инженерных сетей», – уточнили в ведомстве.
Участок строительства автодороги расположен в районе Ново-Переделкино Западного округа и поселений Внуковское и Московский Новой Москвы.
«В рамках дорожного строительства в Новой Москве создаются ключевые поперечные направления, развивается улично-дорожная сеть внутри населенных пунктов», – добавили в пресс-службе.
По его словам, между проезжими частями основного хода дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе между Боровским и Киевским шоссе предусматривается техническая зона для размещения трамвайных путей.
«Возведут эстакаду, пересекающую Боровское шоссе, выполнят отделку тоннеля. Вдоль проезжей части по направлению к Боровскому шоссе появится широкий тротуар, отделенный от проезжей части газоном», – подчеркивается в сообщении.
Так, построят правоповоротный съезд с Боровского шоссе на трассу Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и съезд с магистрали на шоссе по направлению в центр. Помимо этого, запроектирован двухполосный съезд с Боровского шоссе на его боковой проезд. Будут сформированы два съезда с магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на Киевку в сторону области и в обратном направлении, в сторону Боровского шоссе. Также сформируют проезд между автодорогой Минское шоссе – Внуковское шоссе – Боровское шоссе и улицей Федосьино.
На Боровском шоссе планируется переустройство двух остановок городского пассажирского транспорта «Боровское шоссе д. 56» на обеих сторонах дороги. На остановках появятся павильоны ожидания и навигационные пилоны.
Возведут два подземных пешеходных перехода: один разместится в районе Новоорловской улицы, второй – под проектируемой магистралью в районе проезда 6662. Для комфорта и безопасности жителей предусмотрены шумозащитные экраны и ограждения вдоль магистрали.
«Будут установлены стратегические детекторы транспорта, поворотные цифровые видеокамеры высокого разрешения, стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений и табло отображения информации», – говорится в сообщении.
Руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин подчеркнул, что Стройкомплекс Москвы по поручению мэра столицы Сергея Собянина уделяет приоритетное внимание созданию в ТиНАО современной и масштабной дорожно-транспортной инфраструктуры.
«С момента присоединению этих территорий к Москве здесь на средства городского бюджета построено свыше 200 км дорог. В ближайшие три года этот показатель будет, как минимум, удвоен», – сказал Жидкин.
Как ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин, с июля 2012 года в ТиНАО введено 225 км дорог. До конца 2023 года, согласно Адресной инвестиционной программе (АИП), в Новой Москве введут еще около 300 км автодорог.