В Ровеньском районе, как и по всей нашей стране, немало памятников и обелисков, увековечивших великий подвиг народа во имя Победы. Одни установлены в больших населённых пунктах, другие – в хуторах, которых уже и на карте не найти. Личным примеромНи одно из воинских захоронений не должно быть забыто, посчитали ровеньские мотоциклисты, и взяли над ними шефство. Они обновляют обветшавшие обелиски – красят, ремонтируют, наводят порядок на прилегающей территории. Делают всё сами и на свои средства. И привлекают к волонтёрству местную молодёжь.«Патриотизму лучше учить не словами, а делом, личным примером, – говорит Антон Корбут. – Если для нас память о войне священна, то и для юных ребят, которые нам помогают, она будет так же важна. Причём помнить о Великой Победе нужно не только 9 Мая».Одно из таких памятных для ровенчан мест – хутор Крутой. Здесь в июле 1942 года в бою гитлеровцам противостояла сводная рота младшего лейтенанта Ивана Горбенко (его именем названа одна из улиц райцентра). Отбив атаку врага, наши бойцы покинули хутор, оставив раненых товарищей – о них позаботились местные жители. Но через несколько дней гитлеровцы захватили Крутой. Раненых красноармейцев – более полусотни – расстреляли в Крутой балке, неподалёку от хутора. После войны погибших похоронили в братской могиле в Крутом, а на месте расстрела установили обелиск. В 1970–80-е хутор разделил судьбу многих малых населённых пунктов, исчезнувших с карты страны. Но память о трагических событиях 1942-го жива, и именно в Крутом каждый год в мае проводят районный фестиваль патриотической песни «О подвиге века я песни пою».К нынешнему победному маю ровеньские мотолюбители решили обновить обветшавший обелиск в Крутом. Сделали эскиз, купили необходимые материалы. Обращаться с техникой и инструментом байкеры умеют. Сварочными и жестяными работами занялись братья Антон и Андрей Корбут. На изготовление нового обелиска ушло 1,5 месяца. Теперь вопрос: когда получится его установить? Ответить на него пока трудно в связи с введёнными в регионе карантинными мерами.«Хочется установить обелиск в торжественной обстановке, в День Победы, чтобы люди пришли, разделили общую радость и память», – говорит Анатолий Неткал. Ломая стереотипыЭто не первый обелиск, восстановленный стараниями ровеньских мотолюбителей. Уже отреставрированы памятники на местах воинских захоронений в Будённом (микрорайон в райцентре), в хуторе Среднем. Причём байкеры шефствуют не только над известными памятниками. Изучая доступные в Интернете карты Генштаба, общаясь с пережившими войну и оккупацию земляками, они пытаются отыскать места воинских захоронений в забытых и стёртых с лица земли населённых пунктах.Вообще началось всё два года назад, когда летом 2018-го у хутора Озёрного поставили первый в области памятник мотоциклистам. Его своими руками собрали братья Антон и Андрей Корбут. На открытие памятника приехали байкеры из Белгородской и Воронежской областей, из Москвы. Тот июльский день фактически стал днём рождения мотосообщества «Ровеньки».«Скучно стало просто так ездить, решили объединиться, – шутит Анатолий Неткал. – А раз собрались вместе, нужно действовать». Выбрали направления, в которых хотелось развиваться: добровольчество и патриотическое воспитание молодёжи. Объездили район вдоль и поперёк, осмотрели состояние воинских захоронений. Заодно решили наводить порядок на родной земле: организовали субботники, бросая клич местной молодёжи в соцсетях. И все вместе расчищали от мусора берег реки Айдар, лесопосадки.«Сейчас ребята уже сами звонят, спрашивают, когда будет следующий субботник», – говорит Антон Корбут.Моторомантике, к которой тянутся подростки, тоже место есть. Но романтика эта основана в первую очередь на правилах безопасной езды. И здесь важен личный пример.«Взаимоуважение должно быть на дороге, – убеждены Анатолий Неткал и Антон Корбут. – Мы считаем, что нужно наслаждаться ездой, а не нестись, сломя голову и пугая других водителей. Мы хотим сломать стереотип, будто байкеры – пьяницы, наркоманы и безмозглые ездоки. Мотоциклисты – это люди с душой. Они ценят свою жизнь каждую секунду. Мозг мотоциклиста работает быстрее, потому что на дороге нужно просчитывать свою реакцию на десять шагов вперёд».Нелля Калиева
