Пассажирская авиация осталась без крыльев
С начала года авиапарки стали пустеть. И не мудрено — авиарынок начал работать в минусовой плоскости. Но в связи с пандемией приходится сокращать и так небольшие зарплаты пилотам. А некоторые профессионалы попадают под сокращение на работе. Издержки в рамках финансового кризиса растут, рубль стал менять свой курс не в лучшую сторону. И все это «приплюсовалось» к результату, который был в январе-феврале текущего года: не хватало денег, чтобы оплатить аэропортовые сборы, закупить достаточно топлива, перевести финансы на лизинговые платежи. Российские профессионалы-пилоты просто остаются на улице. В принципе, вместе с нескольким десятком иностранных пилотов. Ведь если раньше заработная плата достигала 350 000 рублей и была равна фактически зарплате за рубежом, то новый курс российской валюты оставляет желать лучшего.
Получается, что выйдя из мирового и Всероссийского карантина, мы останемся «без неба и крыльев».