Илон Маск рассекретил вторую часть плана по развитию Tesla Motors

Основатель Tesla Motors Илон Маск опубликовал сводный план развития своей компании на следующие несколько лет. А именно, он рассказал о новых типах электромобилей, которые в дальнейшем появятся на рынке.

Маск сообщил, что его первый «мастер-план», который он написал 10 лет назад, на данный момент находится на завершающей стадии.

«Он не был сложным и в основном состоял из нескольких шагов: создать дорогой автомобиль с низким рыночным объемом; использовать деньги от продаж такого автомобиля, чтобы развивать средне-доступный автомобиль по более низкой цене; использовать эти деньги, чтобы создать доступный автомобиль с высоким рыночным объемом. Мы начали с первого шага потому, что это было все, что я мог себе позволить на то время. Я всегда думал, что наши шансы на успех были настолько низкими, что я не рискнул использовать чьи-либо средства в начале. Как много вы знаете успешных автостартапов? По состоянию на 2016 год не обанкротившихся американских автомобильных компаний всего две – это Tesla и Ford. Запуск автомобильной компании – идиотская затея, а запуск компании по производству электромобилей – идиотизм в квадрате», – написал Илон Маск в социальных сетях.

Говоря о планах компании, основатель проекта Tesla заявил, что на данный момент необходимо распространить два новых вида электромобилей. В частности, тяжелые грузовые автомобили и городской пассажирский транспорт. Правда, по словам Маска, эти проекты пока находятся только на стадии разработки. Причем на достаточно ранней стадии. Но, несмотря на это, концерн намерен их представить уже в следующем году.

Кроме того, Маск отметил, что благодаря наличию автопилота автобусы будут меньшего размера, а водитель общественного транспорта будет вовсе не нужен.

Что касается других идей изложенных Маском, то их суть можно свести к следующему:

• Создать солнечные крыши с идеально вписанными системами накопления и хранения энергии.
• Расширить линейку электрических автомобилей, чтобы покрыть все основные сегменты.
• Разработать автоматический режим вождения, который будет в десятеро безопаснее «ручного» режима вождения, путем масштабного обучения автопарка.
• Создать концепцию, которая позволит его владельцу зарабатывать во время простоя автомобиля.