A l'instar de son meilleur ennemi le BMW iX3 qui inaugure la « Neue Klasse », le nouveau GLC marque lui aussi une rupture avec les précédents. Et ça se voit au premier coup d'œil : le design est caractérisé par cette imposante calandre, cerclée de chrome ou de noir en fonction de la finition retenue, qui fait écho aux Mercedes des années 60 à 80. La grille a toutefois été remplacée par 942 carrés lumineux qui assurent le show sur la route. Un élément de style appelé à se répandre à travers la gamme ! L'intérieur fait tout autant dans le spectaculaire, avec son Superscreen, voire son Hyperscreen. Les deux combinent trois zones d'affichage, qui sont réunies sous un seul...
