Бывший канадский дипломат Майкл Ковриг предупреждает о рисках углубления торговых связей с Китаем на фоне растущей напряжённости и неопределённости в отношениях с США. По его словам, попытка усилить сотрудничество с Китаем может поставить под угрозу экономическую безопасность страны.
Выступая во вторник на саммите Future of Business в Оттаве, Майкл Ковриг назвал новую стратегию Оттавы в отношении Китая «рискованной игрой». Он напомнил, что провёл более 1,000 дней под стражей в КНР после ареста в Канаде топ-менеджера Huawei Мэн Ваньчжоу. По его словам, такой курс может вызвать негативную реакцию США и осложнить торговые переговоры.
Он напомнил о критике со стороны министра торговли США Говарда Лютника: на прошлой неделе он раскритиковал соглашение между Канадой и Китаем, заключённое ранее в этом году при правительстве премьер-министра Марк Карни. Документ, в частности, предусматривает импорт ограниченного количества китайских электромобилей.
«Главная проблема в том, что Китай не является решением большинства наших проблем с США», — отметил Ковриг на мероприятии, организованном Канадской торговой палатой.
По его словам, сделки с Китаем в США воспринимаются как сигнал о ненадёжности Канады как союзника.
«Канада пытается показать США, что у неё есть альтернатива — сотрудничество с Китаем. Но в Вашингтоне это воспринимают негативно и такой подход не принесёт результата», — подчеркнул он.
Ковриг напомнил, что США остаются крупнейшим торговым партнёром Канады, на долю которых приходится около 75% канадского экспорта. Для сравнения, Китай обеспечивает лишь около 4%.
При этом соглашение с Пекином нацелено на увеличение канадского экспорта на 50% к 2030 году.
Ковриг также указал на ключевое различие между странами: по его оценке, Китай сейчас «ориентирован на экспорт, а не на импорт» и стремится сделать международные рынки зависимыми от своих более дешёвых товаров.
Хотя Канада обязалась закупить до 49,000 китайских электромобилей, Ковриг считает, что Пекин может попытаться расширить эти квоты, используя экономическое и дипломатическое давление — как это уже происходило ранее.
Он предостерёг власти от решений, продиктованных краткосрочным спросом — например, на более дешёвые электромобили. По его словам, это может со временем поставить Канаду в зависимость от китайских поставок.
В качестве примера Ковриг привёл ситуацию, которую можно наблюдать в небольших городах: появление крупного дискаунтера вроде Walmart выгоден покупателям за счёт низких цен, но в итоге вытесняет местный бизнес, оставляя рынок без конкуренции, что в итоге приводит к повышению цен. По его словам, китайские производители могут поступать подобным образом и влиять на власти Канады подобным образом.
Он добавил, что подобная экспортная стратегия уже привела к чрезмерной зависимости отдельных отраслей Канады — таких как производство канолы, свинины и морепродуктов — от китайского рынка.
«Если Китай ограничит доступ к своему рынку, эти отрасли понесут серьёзные убытки и будут вынуждены обращаться к правительству за поддержкой. В результате Оттава может оказаться под давлением и идти на уступки Пекину.», — заявил Ковриг.
Соглашение между Канадой и Китаем предусматривает, в частности, снижение пошлин на канадские семена канолы до 15%, отмену тарифов на каноловый шрот, омаров, горох и крабов, а также увеличение импорта других канадских сельхозтоваров.
Ковриг подчеркнул, что не призывает к полному разрыву экономических связей с Китаем («это не Северная Корея», — отметил он), однако любые соглашения, по его мнению, должны быть строго контролируемыми и при необходимости обратимыми.
«Иными словами, решения в сфере торговли и инвестиций нужно принимать с учётом долгосрочных последствий», — сказал он.
Схожие предупреждения Ковриг озвучил на прошлой неделе в комитете Палаты общин по науке и исследованиям, который изучает возможные последствия сделки о поставках китайских электромобилей.
Ряд других экспертов, выступавших на заседаниях комитета, также выразили обеспокоенность тем, что соглашение может осложнить переговоры о продлении CUSMA.
Либеральное правительство, в свою очередь, не считает сделку проблемной и в целом выступает за восстановление и развитие отношений с Китаем.
Министр финансов Франсуа-Филипп Шампань после недавнего визита в Пекин заявил, что Канада заинтересована в устранении торговых разногласий для дальнейшего налаживания сотрудничества с Китаем.
«Наш товарооборот составляет около $120 млрд. Учитывая масштабы канадской и китайской экономик, этот показатель можно значительно увеличить», — отметил он.
«Нам нужно устранять торговые разногласия и расширять сотрудничество между нашими странами».
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
