Согласно спутниковым снимкам, китайская сторона задействовала корабли и плавучие барьеры. Пока США и Иран одновременно ведут переговоры о возможном урегулировании и фактически ограничивают судоходство через Ормузский пролив, в другом стратегически важном регионе разворачивается новый морской кризис. В Южно-Китайском море Китай, по имеющимся данным, усиливает блокирование доступа к рифу Скарборо, передает inbusiness.kz со ссылкой на BILD. Согласно спутниковым снимкам, китайская сторона использует корабли и плавучие барьеры, чтобы перекрыть подход к рифу. Риф Скарборо расположен примерно в 220 километрах к западу от филиппинского острова Лусон и традиционно считается важным районом для рыболовства. Эта территория является предметом спора между Китаем и Филиппинами, однако фактический контроль Пекин удерживает с 2012 года. На фоне повышенного внимания к ситуации вокруг Ормузского пролива эксперты предупреждают о более масштабных рисках. Геополитик Клеменс Фишер отметил, что пока мир сосредоточен на ближневосточном направлении, Китай развивает собственную стратегию ограничения доступа в Южно-Китайском море — примерно в 3700 морских милях от Персидского залива. По его словам, происходящее в этом регионе имеет значительно более серьезные последствия для мировой экономики. Через Южно-Китайское море ежегодно проходит около трети глобального морского грузооборота - это товары на сумму порядка 3,3 трлн долларов. При этом семь прибрежных государств претендуют на различные участки акватории, а Китай вовлечен практически во все территориальные споры и, как считают аналитики, стремится закрепить контроль над рифом Скарборо. Экономические последствия уже ощущаются и могут усилиться. Даже сама неопределенность вокруг безопасности судоходства способна привести к росту страховых премий для судов и грузов. Это, в свою очередь, увеличивает транспортные расходы и в конечном итоге отражается на ценах для потребителей по всему миру. Источник
