На юге Сахалина возобновили работу асфальтобетонных заводов и масштабный ремонт дорог
На предприятии уже запустили две асфальтобетонные установки, способные производить до 100 тонн смеси в час.
С установлением положительных температур дорожники на Сахалине перешли от использования литого асфальта к горячему, отмечает пресс-служба регионального правительства. Первый используют в межсезонье для устранения небольших дефектов дорожного полотна, образовавшихся за зиму. Второй – позволяет в короткие сроки производить большие объемы текущего ремонта.
В Южно-Сахалинске основные силы сконцентрированы в центре – привести улицы в порядок опережающими темпами планируется к майским праздникам. К 1 июня должны завершить текущий ремонт по всему областному центру, после работы продолжатся в плановом режиме. Такой же срок глава региона установил для всех южных районов области.
Губернатор обратил особое внимание на качество дорожных работ: «Необходим контроль на всех этапах. Когда стандарт качества соблюдается неукоснительно, дорожное покрытие годами служит автомобилистам и пешеходам».
Материалы, которые используются для изготовления асфальта, проходят проверку в лаборатории и получают паспорта. Затем экспертиза ждет асфальтобетонную смесь.
Перед заливкой асфальта необходимо подготовить место ремонта – вырезать карту, осушить, убрать грязь и мусор. Далее переходят к асфальтированию – здесь учитывают температуру смеси, количество проходок укладчика. После делаются контрольные замеры, насколько ровным получилось покрытие. За соблюдением стандарта следит как подрядчик, так и специалисты регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Такой подход к содержанию дорог, инициированный губернатором, дал реальные результаты, пишет НИА-Сахалин