Сегодня работы по их строительству будут завершены.
На этой неделе шла обкатка новых объектов. После закрытия подземки между «Саларьево» и на данный момент конечной станцией «Тропарево» курсировали пробные поезда, рассказывал ранее зам столичного мэра Марат Хуснуллин. Впрочем, когда именно будут официально запущены новые станции, пока не известно. «Румянцево» и «Саларьево» строили около трех лет. Они будут оснащены всеми передовыми технологиями. В частности, в вестибюлях появятся места для зарядки гаджетов, автоматы по продаже закусок, мороженого, горячих и холодных напитков. Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться интерактивной информационной стойкой, с помощью которой можно будет не просто проложить путь, но даже распечатать маршрутный лист. «Саларьево» станет двухсотой, юбилейной станцией московского метро. Теперь она будет конечным пунктом на юге красной ветки.
Ранее ожидалось, что «Саларьево» и «Румянцево» откроют еще этим летом. Но подготовка затянулось. Как объясняли в мэрии, это произошло из-за сложных геологических условий, которые обнаружились «только в момент строительства».
