Приоритет грузам в рамках северного завоза обеспечивается

Итог применения закона можно проиллюстрировать такой цифрой.

В марте 2024 года, за месяц до вступления закона в силу, у нас в ручном режиме в состоянии красной зоны – под риском доставки – было более 1,5 тыс. контейнеров с грузами жизнеобеспечения. Каждую неделю с Минтрансом, РЖД, правительствами регионов руками расталкивали контейнеры. Звонили на станции, в порты, говорили, это не грузите, грузите вперед топливо, стройматериалы. Потому что северный завоз, если не погрузить, не доедет – будет беда.

На сегодня, со вступлением в силу нормы о приоритете погрузки, в числе рисков видим менее 30 контейнеров. То есть в 50 раз снизилось количество проблемных контейнеров в логистической системе доставки грузов на Север.