Российские танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые потерпели крушение в Керченском проливе, не предназначены для работы зимой. Об этом в комментарии для газеты «Известия» заявил председатель отделения Общероссийского союза моряков по Ростовской области Леонид Глушак. Он уточнил, что суда данного вида должны ходить по рекам, так как им запрещено выходить в море. Более того, по словам Глушака, на бортах танкеров отсутствовали гидрокостюмы для членов экипажей. «В союз моряков никто не звонил и не обращался», — добавил специалист. По информации Росморречфлота, причиной ЧП в Керченском проливе стал шторм. Как рассказали в пресс-службе МЧС, в результате аварии одно судно получило повреждения и село на мель. Второй танкер, в свою очередь, лег в дрейф. Позже на месте происшествия произошел разлив нефтепродуктов. Ликвидацией последствий ЧП занимаются более 50 сотрудников экстренных служб.
