В 2024 году всеми видами ремонта оздоровлено 4,9 тыс. км. Это на уровне прошлогодней кампании, тогда как первоначально планировалось отремонтировать несколько больше – порядка 5,5 тыс. км пути.
Как сообщили РЖД-Партнеру в пресс-службе РЖД, для минимизации занятия инфраструктуры применялась технология суточных окон.
«При выполнении ремонта в режиме закрытого перегона достигается повышенная выработка, до 3 км/сутки. Такие результаты достигаются за счет большей концентрации техники и людей. Поэтому предварительной подготовке уделяется большее внимание. Осуществляется глубокая проработка технологии при планировании на всех этапах: подготовительные работы, формирование и подвод хозяйственных поездов, ритмичность операций», – пояснили в компании.
В нынешнем сезоне было принято во внимание увеличение объема грузоперевозок в восточном направлении.
«С целью увеличения провозной способности на железных дорогах Восточного полигона реализуются программы выполнения работ по приведению инфраструктуры железнодорожных станций ОАО «РЖД» к нормативу содержания для обеспечения пропуска поездов повышенной массы и длины в границах Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей», – уточнили в РЖД.
