Очередь фур на въезд в ЕС стабильно превышает 2 тыс. авто. Одна из главных причин – введение с 11 ноября ручного досмотра литовскими пограничниками, а не увеличенный поток грузов. В связи с этим очереди переместились на погранпереходы с Польшей и Латвией.
Контрольные службы литовских пунктов пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) в середине ноября стали пропускать порядка 20% фур от нормы, а ближе к концу месяца показатели то снижались до 8–10%, то находились в пределах 15–30%.
В минувший понедельник Государственный пограничный комитет Республики Беларусь сообщил об антирекорде со стороны литовских контрольных органов:
«Сотрудники литовского пункта пропуска Мядининкай (Каменный Лог) за прошедшие сутки приняли на свою территорию всего 11 грузовиков из 500 возможных, что составляет 2% от нормы. Контрольные службы пункта пропуска Шальчининкай (Бенякони) пропустили в Литву 11% большегрузов от нормы, – говорится в официальном телеграм-канале погранкомитета. – С пятницы очередь грузовиков на въезд в ЕС увеличилась на 645 единиц. По состоянию на 10.00 перед всеми сопредельными пунктами пропуска фиксируется 3240 большегрузов. Несмотря на увеличение количества фур, европейские контрольные службы продолжают игнорировать нормы пропуска транспорта».
Тем временем очередь растет и на польском пункте пропуска Кукурыки (Козловичи). Сейчас он считается самым загруженным. За выходные дни очередь там достигла 1420 фур, вчера выросла до 1500, а сегодня превысила 1650 единиц. При этом, несмотря на существенный рост очереди, контрольные службы этого погранперехода продолжают оформлять менее 60% авто от нормы, то есть в среднем 28 фур из 50 положенных в час.
