«Ведется работа по созданию единого логистического оператора на восточном маршруте Север – Юг по аналогии с Объединенной транспортно-логистической компанией. В настоящее время казахстанской и российской сторонами уже пройдены подготовительные процедуры для создания совместного предприятия. Ожидается позиция туркменской стороны по участию в данном проекте», – рассказал он.
По его словам, в связи с изменением в мире традиционных логистических маршрутов растет значимость коридора Север – Юг. «Пропускная способность коридора составляет 10 млн тонн в год. За 10 месяцев текущего года объем фактически перевезенных грузов составил 1,8 млн тонн. Учитывая потенциал коридора, планируется увеличить его пропускную способность до 20 млн тонн», – отметил министр. Он напомнил, что с этой целью в июле текущего года подписана дорожная карта по синхронному развитию коридора с Ираном, Туркменистаном и Россией.
Ранее пресс-служба национальной компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») сообщила, что компании Казахстана, России и Туркменистана подписали меморандум о создании совместного предприятия для развития перевозок. Целью СП является создание единого логистического оператора на восточном маршруте международного транспортного коридора Север – Юг. Стороны договорились объединить свои компетенции для формирования конкурентоспособных тарифных ставок и «бесшовной» перевозки грузов из Казахстана, России и Туркменистана в Иран, Индию, страны Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.
