«Белоруссия заинтересована в увеличении объемов перевозок, следующих по международному транспортному коридору Север – Юг со станций БЖД в адрес наших получателей, а также максимальном задействовании транзитного потенциала Республики Беларусь», – сказал Приставко. Он выразил уверенность, что совместная работа «по созданию тарифных условий, обеспечению терминальной обработки, применению безбумажных технологий позволит обеспечить бесшовное и кратное увеличение объемов перевозок по коридору Север – Юг уже в самой ближайшей перспективе».
Представитель БЖД отметил, что белорусские предприятия активно осваивают новые рынки сбыта. Доля белорусских грузов в перевозках БЖД составляет более 74%. При этом в текущем году объемы экспортных перевозок увеличены в Грузию в 1,8 раза, в Туркменистан – в 1,7 раза, в Индию – на 26%, в Азербайджан – на 15%, в Иран и Казахстан – на 12%, в Киргизию – на 9%, сообщил Приставко. Он отметил, что данный рост объемов перевозок не в полной мере отвечает запросам белорусских экспортеров. По его словам, с целью увеличения экспорта белорусской продукции на востребованные рынки Ирана, Индии необходимо максимальное задействование транспортного коридора Север – Юг.
Приставко отметил, что необходимый опыт по реализации совместных транспортных решений у Белоруссии есть. «В качестве примера можно привести наше взаимодействие с Китайскими, Российскими, Казахстанскими железными дорогами по созданию и развитию контейнерных перевозок», – отметил представитель БЖД.
III Международная конференция и выставка «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2024» проходят в Ашхабаде 26–27 ноября. Мероприятия приурочены к Всемирному дню устойчивого транспорта (отмечается 26 ноября), который был в 2023 году утвержден резолюцией ООН. В конференции принимают участие более 600 делегатов из 40 стран, включая высокопоставленных представителей, экспертов отрасли и международные организации для содействия глобальному партнерству в сфере транспорта и логистики.
