О схеме мошенничества россиян с доставкой цветов предупредили в МВД
ЭТО НЕ СМЕШНО: ИЛОНА МАСКА ПОДОЗРЕВАЮТ В СВЯЗЯХ СО... SPACEX, ДОНАЛЬДА ТРАМПА ПОДОЗРЕВАЮТ В СВЯЗЯХ С... АМЕРИКОЙ?! Россия, США, Европа могут улучшить отношения и здоровье общества?
Автобус столкнулся с легковушкой на Боровском шоссе в Москве, есть пострадавшие
Проект туристического кластера «Три вулкана» Группы "Интеррос" включит технологии защиты от природных рисков
Ведется реконструкция Восточного полигона, во временную эксплуатацию уже введены семь объектов, Михаил Мишустин этот факт отметил отдельно и добавил, что по итогам 2024 года суммарная провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей достигнет 180 млн т.
«Провозная способность железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна уже достигла 125 млн т», – отметил он. Коридоры, по которым везут
В соответствии с «дорожными картами» ведется развитие морских портов и внутренних водных путей, добавил глава правительства России. В планах в ближайшие 6 лет увеличить перевозки по международным транспортным коридорам в 1,5 раза к уровню 2021 года. Для их выполнения предстоит проанализировать все действующие планы и мероприятия, синхронизировать их с графиками расширения Северного морского пути и учесть сроки создания инфраструктуры зарубежными партнерами, сказал М. Мишустин.
«Главная цель здесь − повысить глобальную конкурентоспособность маршрутов, поскольку их развитие имеет стратегическое значение для нашей страны, и они крайне важны для обеспечения грузовых перевозок в дружественные государства, в первую очередь Южную и Юго-Восточную Азию, Прикаспийский регион, Закавказье, а также Персидский залив и Африку», − подчеркнул глава правительства.
Реализация предусмотренных мер должна сделать транспортную систему еще более конкурентной, об этом заявил Роман Старовойт, глава Минтранса России на Транспортной неделе, которая состоялась в Москве в ноябре 2024 года.
«Ответ на развитие транспортной системы – усиление взаимодействия различных видов транспорта. Развитие транспорта влияет на смежные отрасли – экологию и производство. Эти вопросы страны должны рассматривать совместно. Важный вопрос – бесшовные перевозки, увеличение пропускной возможности пунктов пропуска», − сказал он.
Международные транспортные коридоры – это целый комплекс транспортно-логистических решений, в том числе перевод в электронный вид провозных документов, добавил Старовойт. С его слов, необходимо сейчас сформировать перечень стран, в которых будут реализованы транспортные интеграционные проекты. Одними из первых названы проекты по развитию международных транспортных коридоров и логистики.
Коридоры, которые строят
Таджикистан придает большое значение созданию устойчивых транспортных коридоров, в том числе между Центральной Азией и Россией, об этом заявил Азим Иброхим, министр транспорта Таджикистан на пленарной дискуссии «Транспортное сотрудничество «СНГ плюс»: взаимосвязанность, устойчивость, эффективность». В развитие транспортной инфраструктуры в ближайшие годы страна намерена направить $6,3 млрд.
«Строящиеся автомагистрали и инфраструктура превращают регион в транзитный хаб. Цель Таджикистана – полноценное включение транспортной системы страны в мировую транспортную систему, развитие интермодальных и мультимодальных трансграничных транспортных услуг», – сказал он.
Таджикистан направляет усилия на развитие коридора Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция, добавил он. Прошедшие геополитически изменения существенно повлияли на изменение цепочек поставки товаров и грузов, об этом заявил уже Армен Симонян, заместитель министра территориального управления и инфраструктуры Армении. С его слов, в стране разработан проект «Перекресток мира». Он предусматривает восстановление связи с Азербайджаном и Турцией. Сейчас железнодорожные дороги между странами закрыты, а это, подчеркивается, около 150 м железнодорожного полотна. Если дорогу откроют, то в первый же год по ней перевезут, со слов представителя Армении, несколько миллионов тонн грузов уже в первый год, а к 2050 году – 9,8 млн т.
В результате геополитического форс-мажора многие связи были переориентированы на восток, на этот факт внимание обратил Сергей Дубина, заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси. Поэтому страна для развития международных транспортных коридоров, задействует порты Ленобласти и Санкт-Петербурга, а также Мурманской области.
«Развиваются мультимодальные перевозки. Контейнерные поезда отправляются по маршруту Беларусь – Россия – Азербайджан, далее грузы следуют автотранспортом через Иран в Индию. Важно формирование комплексных ставок на весь путь по коридору, упрощение прохождения грузов через границы», – сказал он.
В этом году Беларусь присоединилась к меморандуму о развитии коридора Беларусь – Россия – Пакистан. А также вступила в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС).
«Задача Беларуси – дать жизнь любому международному коридору. Транспорт всегда служил надежной опорой международному сотрудничеству и развитию стран», – подчеркнул выступающий.
Географическое положение Казахстана делает развитие транспортных коридоров стратегическим направлением развития, так сказал Талгат Ластаев, вице-министр транспорта Казахстана. По итогам 2023 года рост объема транзитных перевозок составил 20% (32 млн т), и эта динамика продолжается. На границе с Китаем имеется два железнодорожных и пять автомобильных пропускных пунктов.
«С момента запуска контейнерных поездов по маршруту Китай – Европа с 1 тыс. ДФЭ в 2011 году до 900 тыс. ДФЭ в 2023 году. Ожидается полностью исключение дефицита провозных возможностей с Китаем. В следующем году планируется модернизация станции Достык. Также планируется открытие третьего железнодорожного пропускного пункта», – заключил Т. Ластаев.
Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России
Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.