Если смотреть на распределение по видам транспорта, то падение в показателе «грузооборот» в январе – октябре 2024 года показал только железнодорожный транспорт – на 5,6%. Грузооборот железнодорожного транспорта за заявленный период составил 2087,9 млрд т-км. Самый большой рост у морского транспорта (+38,4%, 63 млрд т-км).
Грузооборот на автомобильном транспорте вырос на 5,9% и составил 320,8 млрд. Внутренний водный транспорт показал грузооборот в 52,5 млрд т-км (+0,9%), воздушный – 1,5 млрд т-км (+10,8%), трубопроводный – 2076,8 млрд (+4,1%) т-км.
Интересно, что в данных за октябрь 2024 года к октябрю 2023 года картина несколько иная: грузооборот морского транспорта ощутимо упал, составив 7,2 млрд т-км (-34,5% к октябрю 2023 года), а автомобильный транспорт показал рост на 4,5% (33,8 млрд т-км). Железнодорожный транспорт упал на 8,6% (грузооборот в октябре составил 203,7 млрд т-км).
При этом относительно предыдущего месяца (сентября 2024 года) все основные виды транспорта приросли в грузообороте: морской транспорт на 17,4%, автомобильный – на 0,1%. Грузооборот на железнодорожном транспорте в октябре по сравнению с сентябрем вырос на 2,2% (составил 203,7 млрд т-км). Напомним, что в октябре РЖД приняли ряд мер для борьбы с «лишними» вагонами на сети, однако по итогам месяца их влияние на результаты эксплуатационных показателей
вызывает вопросы.
