«Датчики системы порой выходят из строя, образуется колейность, наледь, снежные заносы… Все это, конечно, влияет на достоверность показаний, – говорит заместитель гендиректора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Евгений Антипов. – Даже если перевозчик за рейс прошел пять пунктов весового контроля, и на четырех из них превышения параметров выявлено не было, а на пятом автоматическом оно появилось, все равно на него будет наложен штраф».
Причем обжаловать такой штраф крайне сложно, особенно небольшим перевозчикам, которые не имеют юридической поддержки, добавил представитель АСМАП.
