Партнером ГТЛК по созданию судоремонтного центра в Мурманске может стать холдинг "Норебо"
По данным издания, "Норебо" также будет базовым заказчиком предприятия как обладатель крупного промыслового флота.
Как рассказал РБК представитель ГТЛК, судоремонтный комплекс в Мурманске будет полностью введен в эксплуатацию в 2027 году. При этом предприятие начнет предоставлять отдельные судоремонтные услуги уже в 2025 году. Основными заказчиками работ и услуг должны стать владельцы рыболовецкого и торгового флота. При условии успешной реализации проекта он может быть масштабирован на другие российские регионы.
При этом участие "Норебо" в проекте представитель ГТЛК не прокомментировал. Представитель "Норебо" отказался от комментариев. Пресс-служба Минпромторга переадресовала вопросы о проекте в ГТЛК.
Напомним, в сентябре 2024 года ГТЛК, Росрыболовство и правительство Мурманской области заключили соглашение о взаимодействии по формированию корпоративной структуры проектной компании для создания современного судоремонтного комплекса в Мурманске. Ранее, в августе 2024 года, был заключен корпоративный договор, который зафиксировал распределение зон ответственности ГТЛК, Мурманского морского рыбного порта (ММРП, находится в управлении Росрыболовства) и Корпорации развития Мурманской области в совместном предприятии.
Общий объем инвестиций в проект оценивается в сумму более 20 млрд рублей. Проектирование объекта должно завершиться до конца 2025 года, после чего планируется строительство комплекса и поэтапная сдача его в эксплуатацию. Проектные мощности комплекса позволят обеспечить доковым и надводным ремонтом до 90 судов торгового и рыбопромыслового флота в год.
Фото: Sudostroenie.info