В августе 2024 года департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии расторг контракт с подрядчиком – компанией «Спецтрансстрой» в одностороннем порядке в связи со срывом сроков сдачи объекта. В ответ компания обратилась с иском в суд. Основная часть претензий подрядчика касается неоплаченных работ на более чем 860 млн рублей. В сентябре 2024 года суд отказался наложить обеспечительные меры на готовые объекты и оборудование станции метро «Спортивная» по иску компании и разрешил мэрии города привлечь другого подрядчика для достройки станции.
«Для обеспечения безопасности проезда и сохранения целостности оборудования комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности города Новосибирска приняла решение о проведении работ в режиме «Повышенная готовность», – говорится в сообщении. Уточняется, что департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии планирует заключить муниципальный контракт на продолжение работ без проведения конкурса. В частности, необходимо завершить работы по инженерным системам и конструкциям платформенных дверей станции.
Завершить все работы по строительству станции планируется в 2025 году, после того как сметная документация получит положительное заключение в Главгосэкспертизе, уточнил начальник департамента Иосиф Кодалаев.
Изначально станцию метро «Спортивная» в Новосибирске планировалось ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2022 года. Позднее сроки ввода неоднократно переносились. В апреле депутат Госдумы от Новосибирской области Виктор Игнатов со ссылкой на данные мэрии города сообщил, что ввод станции в эксплуатацию планируется в конце 2024 года.
Новосибирский метрополитен был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии (Ленинская и Дзержинская) из 13 станций. Последняя из них – «Золотая Нива» – была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.
