Ранее на Севмаше изготовили комплект упорных подшипников для четвертого судна серии – ледокола «Чукотка». Первые два подшипника отправлены в Санкт-Петербург, третий готовится к отгрузке. На каждый из последующих судов также требуется по три подшипника. Металл уже поступил в производство, сообщает пресс-служба ОСК.
«В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений Севмаша. Планируется, что первый комплект изделий будет передан Балтийскому заводу в 2025 году, второй – в 2026», — передает пресс-служба завода-изготовителя.
Севмаш в настоящее время ведет работу по тридцати аналогичным контрактам. Но подшипники ледоколов проекта 22220 – самые крупные в истории Севмаша, подчеркивает пресс-служба. Высота изделия составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн.
Атомный ледокол «Ленинград» – пятый корабль, который выйдет на Севморпуть. Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2028 года, шестого – «Сталинград» – на декабрь 2030 года. В настоящее время в эксплуатации на Севморпути находятся универсальные атомные ледоколы проекта 22220: головной атомоход «Арктика» (введен в эксплуатацию в 2020 году), первый серий — «Сибирь» (введен в 2021 году) и второй серийный — «Урал» (введен в 2022 году).
