Мусоровозы в России подключат к системе ЭРА-ГЛОНАСС, сообщила пресс-служба Минтранса. Как пишет газета "Известия", Соответствующий проект постановления правительства ведомство разместило на общественное обсуждение.
Эксперт "Народного Фронта" в сфере ЖКХ Павел Склянчук в беседе с Авторадио объяснил, для чего нужна такая мера.
"Сегодня у каждого водителя мусоровоза есть своя маршрутная карта, в соответствии с которой он конечной точкой должен иметь либо сортировочный пункт, либо отдельную свалку, лицензированную, где, собственно, происходит накопление отходов. Однако практика такова, что очень часто мусоровозы с целью экономии средств как на бензине, так и на плате за утилизацию мусора, вываливают отходы буквально где-нибудь на обочине дороги либо в ближайшем лесочке. Отсюда появляется действительно неконтролируемое количество таких свалок, которые вредят природе, мешают местным жителям и в целом являются преступлением."
Как отмечает эксперт, это поможет усилить контроль в сфере обращения с Твердыми коммунальными отходами
"У государства появится рычаг контроля, в соответствии с которым они будут видеть, что мусоровоз довез мусор до местного назначения, у него нигде не было остановок, нигде не было сокращений пунктов накопления отходов, которые он должен собрать и вывезти. И это всё повысит прозрачность и контроль за водителями, ну и, соответственно, их начальниками, которые дают указание сваливать мусор где-то в неконтролируемых местах."
Сейчас в России в сфере обращения с ТКО задействовано около 23 тыс. транспортных средств, включая более 15 тыс. мусоровозов.
