Российский морской регистр судоходства (РС) завершил рассмотрение технического проекта многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 27 августа.
Судно оснащено дизельной энергетической установкой и предназначено для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива; хранения перегрузочного оборудования; транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки.
Неограниченный район плавания позволит МСАТО пр. 22770 обеспечить эксплуатацию как действующих, так и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков, добавляют в РС.
Напомним, контракт на строительство МСАТО был заключен между Балтийским заводом (входит в ОСК) и ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатома") в мае 2023 года. Разработчиком проекта 22770 является ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть"). Резка металла для МСАТО
стартовала на Балтийском заводе в июле 2024 года.
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 – справка
Класс РС – КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel.
Длина – 158,8 м
Ширина – 26 м
Осадка – 7,5 м
Мощность ГЭУ – 8,64 МВт (на валах)
Полное водоизмещение – 22 718 т
Скорость – 12 узлов
Экипаж – 15 человек
Класс ледовых усилений корпуса – Arc5
Дальность плавания – 3000 миль
Иллюстрация: ЦКБ "Айсберг"
